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            物流資訊

            物流供應鏈運作能力和韌性良好

            發布時間:2022-11-14 發布者:交投物流 閱讀 : 1175

            中國物流與采購聯合會發布的2022年10月份中國物流業景氣指數為48.8%,環比回落1.8個百分點,10月物流業景氣指數回調,主要是受疫情和季節性因素影響,波動在預期范圍之內??傮w來看,分項指數調整處于合理區間,剔除短期因素影響,指數水平基本正常,反映出當前疫情多點散發背景下,物流運行雖然有所波動,但基本保持平穩態勢,穩產保供、保通保暢政策落實有成效,供應鏈上下游穩定性和抗沖擊能力較好。
              業務量穩中有落,西部地區連續回落需關注。10月份,業務總量指數為48.8%,較9月有所回落。三大區域中,中部地區業務總量指數仍在50%以上,處在增長區間;東部地區業務總量指數和新訂單指數環比均小幅回落,接近榮枯線;西部地區,由于部分大中城市相繼出現疫情,供應鏈上下游受阻,10月份業務總量指數和新訂單指數回落加大,回落到40%和44.3%的較低水平。從企業調研情況看,盡管企業省內業務有增長,但跨省跨區業務量斷崖式收縮導致西部地區業務量指數連續下降。
              行業物流運行基本平穩,但走勢有所分化,郵政快遞物流較好,運輸業務有升有降。分行業看,10月份,保障民生的郵政快遞業、裝卸搬運、管道運輸業務總量指數處在擴張區間,郵政快遞業務總量指數達到57.6%,遠高于其他行業,調研的重點電商快遞企業10月份業務量環比基本持平;冬季天然氣等能源保供需求推動管道運輸快速增長,業務量指數環比回升超過10個百分點。但運輸環節業務有升有降,公路運輸回落1.2個百分點,部分企業反映疫情不確定性等原因,中長途運輸改為短途運輸,固定線路變得“不固定”,司機、運力、運距都較前期減少;水路、航空運輸環比回升,其中水路運輸隨著運價調整和沿海沿江需求增加,業務量和新訂單指數都有所增長。
              成本壓力依然偏高,經營效益回調。10月份,主營業務成本指數仍高于50%。分行業來看,鐵路運輸、道路運輸、航空運輸壓力依然較大,郵政快遞業成本上升尤為明顯,企業反映除了燃料和工資等剛性成本以外,應對疫情風險、保障業務可持續的人力儲備、物資物料儲備成本增加,明顯高于8、9月份。在需求偏弱、成本上升的基礎上,企業效益承壓,薄利經營,利潤下降。10月份,主營業務利潤指數回落0.8個百分點,分行業中航空運輸、管道運輸和裝卸搬運業處于50%以上景氣區間相對較好,道路運輸略有改善,環比回升0.9個百分點。
              在助企紓困和保通保暢政策基礎上,10月份,物流供應鏈運作能力和韌性良好。從供給能力上看,全國鐵路、高速、國道、港口總體保持順暢運轉,疫情影響下的部分園區、分撥站點和線路能夠快速恢復運營。從不同規模類型企業看,經營態勢基本穩定。10月份,大中型企業業務總量指數有所回落,但仍然保持相對較高水平,繼續發揮壓艙石作用,小型企業活躍度有所提升,業務量和利潤水平連續兩個月上升,10月份業務總量指數和主營利潤指數分別較9月份上升0.8和1.7個百分點。企業預期較好,投資意愿有所回升。10月份,企業對后市總體看好,預期指數持續保持在50%以上;物流業投資指數保持在擴張區間,環比回升0.2個百分點,反映出隨著基建項目推進,投資保持較快增長。
              從當前情況來看,物流運行總體保持基本平穩,但不確定性因素不穩定性因素仍需關注。物流既是惠及民生、穩定生產的重要保障,也是促進經濟暢通循環不可或缺的重要一環,物流領域也是各地疫情防控的重點,建議針對當前物流企業經營困難的狀況,各級政府和金融機構進一步出臺稅費減免、賬款展期、專項貸款、專項業務補貼等助企政策,幫助企業渡過難關,進一步優化解決物流企業特別公路運輸跨區通行不便利、消殺監測等待長、??繄鏊缓侠淼染唧w問題,同時建議企業加強風險憂患意識、開源節流,做好物流供應鏈隨時受到沖擊的應急準備,建立人力資源儲備機制,充實資金儲備,擴充項目儲備。

            來源:現代物流報

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